9 oct 2026, 22:00 UTC

El ex capitán de la selección eslovena Aleš Čeh y el delantero Jan Mlakar han reflexionado sobre sus carreras y la duradera rivalidad entre Olimpija Ljubljana y Maribor.

Čeh, que fue capitán de la selección de Eslovenia y pasó más de una década como entrenador asistente de Srečko Katanec —incluidos siete años trabajando en Asia—, expresó fuertes vínculos con Olimpija y con el club austriaco Grazer AK, al tiempo que destacó su respeto por Maribor.

Por su parte, Mlakar, de 27 años y nacido en Ljubljana, ha regresado a Maribor para una tercera etapa. Al referirse a sus raíces, Mlakar declaró que "was never close to Olimpija" y expresó su confianza en la dirigencia de Maribor. Mlakar señaló que, si bien Olimpija atraviesa actualmente una crisis, un partido de derbi representa una oportunidad para que un equipo en dificultades revierta su situación.

Fuentes: Delo, Siol.net

Los análisis históricos siguen destacando el año 1989 como el momento fundacional del orden internacional contemporáneo. Si bien la caída del Muro de Berlín y el colapso de los regímenes comunistas en Europa del Este siguen siendo centrales en las narrativas occidentales, los expertos subrayan que acontecimientos paralelos reconfiguraron la gobernanza global en otras regiones.

En China, la represión militar contra las protestas en la Plaza de Tiananmen consolidó el régimen de partido único junto con una modernización económica guiada por el Estado. Simultáneamente, la retirada de la Unión Soviética de Afganistán puso de manifiesto el poder estratégico en declive de Moscú, acelerando el colapso del Bloque del Este. Los analistas sostienen que estos acontecimientos entrelazados desmantelaron la bipolaridad de la Guerra Fría y sentaron las bases del actual panorama global multipolar.

Fuentes: Die Presse

Las operaciones ofensivas rusas en Ucrania se estancaron durante septiembre, con cambios territoriales mínimos pese a las afirmaciones de progreso de Moscú. El mapeo del Institute for the Study of War y DeepState indicó variaciones netas cercanas a cero en cuatro semanas, mientras que analistas finlandeses del Black Bird Group registraron limitadas ganancias rusas de 133 kilómetros cuadrados en agosto. Entretanto, las fuerzas ucranianas ejecutaron contraataques cerca de Oleksandrivka, recuperando más de 745 kilómetros cuadrados desde enero.

Con el impulso terrestre desacelerándose, Moscú intensificó los ataques de largo alcance contra la red energética de Ucrania ante la llegada del invierno. El primer ministro ucraniano, Serhij Koreckyj, declaró que los recientes ataques dirigidos a la región de Kyiv fueron los mayores desde la primavera. Los ataques coincidieron con una caída en las tasas de intercepción de la defensa aérea ucraniana, hasta el 83 por ciento en septiembre desde el 92 por ciento en mayo.

Fuentes: Deník N, Ekonomický deník, Respect, Seznam Zprávy.

Los esfuerzos internacionales para regular la tecnología militar avanzaron en Ginebra, donde 128 Estados establecieron una definición formal de los sistemas de armas autónomas. El acuerdo se produjo junto a advertencias de organismos internacionales de que la selección de objetivos controlada por máquinas amenaza una "moral red line". En paralelo, el Ministerio de Defensa de Alemania confirmó que, si bien las decisiones relativas al uso de la fuerza permanecen bajo supervisión humana, funciones específicas de las armas pueden operar de forma autónoma según el contexto. En busca de independencia tecnológica, el ejército alemán rechazó el software del proveedor estadounidense Palantir en favor de desarrollar su propio sistema patentado de análisis de datos con IA. El análisis de seguridad subraya que mantener capacidades de decisión independientes es cada vez más crítico para preservar la soberanía nacional.

Fuentes: Correctiv, Der Spiegel, Der Standard, Die Zeit, ESUT.

El ministro de Transporte húngaro, Dávid Vitézy, anunció que un fondo de capital privado vinculado al empresario Lőrinc Mészáros ha reembolsado 2.270 millones de forintos al Estado. El reembolso se produce tras una revisión oficial de una transacción de 64.500 millones de forintos que involucró a tres empresas de gestión de peajes electrónicos autorizadas durante el mandato del exministro János Lázár.

Tras la recuperación, las autoridades húngaras están ampliando su escrutinio para centrarse en el empresario de TI Gábor Emőri. Después de pasar doce años desarrollando y operando el sistema nacional de peajes electrónicos, Emőri se convirtió en un beneficiario principal de los contratos tecnológicos estatales. Los investigadores están revisando actualmente acuerdos históricos de contratación pública para evaluar si se pueden recuperar más fondos públicos.

Fuentes: 444, HVG, Telex.